Les vapeurs

Pendant longtemps, les liaisons entre Belle-Ile et le continent ont été très irrégulières et parfois aventureuses. A cet égard, l'arrivée des Acadiens à Belle-Ile, en novembre 1765, décrite par le baron de Warren, gouverneur de Belle-Ile, est révélatrice " ... Le premier (bateau) qui est entré dans notre port coulait bas d'eau, et le second a failli périr sur les rochers, sous la citadelle de Belle-Ile. Je fis sortir sur le chamo sept à huit chaloupes pour lui donner du secours ... ". En fait, ce n'est que vers 1860 qu'un service régulier fonctionnera entre Auray et le Palais. A cette époque, le trajet durait trois heures et coûtait 3 F 50 en l^ère classe et 2 F 50 en 2^ème classe. Quand la ligne de chemin de fer sera prolongée jusqu'à Quiberon, les départs se feront à partir de ce port. Dès lors, les liaisons s'effectueront dans de bonnes conditions de sécurité et de ponctualité.

Sortie du vapeur de liaison avec le continent

C'est la voile qui avait encore l'usage le plus important de la cale de Palais

   
Le Guedel ne transportait pas aussi facilement les voitures que le Vindilis